|
Szczegóły Produktu:
|
| Siedzenia: | 10-21 | Norma emisji: | Euro 2/4/5/6 |
|---|---|---|---|
| Typ skrzyni biegów: | podręcznik | Stan: schorzenie: | Nowy |
| Pojemność silnika: | < 4L | Typ paliwa: | Diesel |
| Opona: | 215/75R17,5 | DMC: | 7500 KG |
| Wymiary gabarytowe (mm): | 7740*2050/2160*2630/2730mm | Materiał siedzeń: | Dostosowane |
| Oś przednia/oś tylna (T): | 2.7/5.5 | Najwyższa prędkość: | ≥95km/h |
| Rozstaw osi: | 4400mm | Moc (KM): | 140-150 |
| Silnik: | EQ140-33/ISF3.8S4154/D4.0 | Kolor: | Żądanie klienta |
| Port: | Dowolny port w Chinach | ||
| Podkreślić: | Autobus podmiejski 4400 mm,autobus podmiejski z silnikiem diesla,autobus Euro 2 o mocy 154 KM |
||
|
Siedziba
|
10-31
|
|
Wymiary
|
7740*2050/2160*2630/2730mm
|
|
Rozstaw osi
|
4435mm
|
|
Silnik1
|
EQ140-33/ISF3.8S4154/D4.0
|
|
Moc (KM)
|
140-150
|
|
Transmisja1
|
SZYBKA 5/6-biegowa manualna zmiana biegów
|
|
Opona
|
215/75R17,5
|
|
ABS
|
TAk
|
|
Norma emisji
|
Euro2 4 5 6
|
|
Stal
|
LHD RHD
|
Laboratorium wydajności silnika: eksperyment silnika z całkowitą mocą, moc silnika netto, test charakterystyki obciążenia silnika, test właściwości uniwersalnych silnika, silnik, test strat mechanicznych silnika na każdym cylindrze, test jednorodności, test zużycia paliwa, test emisji silnika, kalibracja elektronicznego systemu sterowania silnika, Test dopasowania i optymalizacji, integracja, kontrola strony trzeciej w celu dostarczenia sprzętu bocznikowego, punktów poboru próbek Sprzęt do analizy, AVL415, AVL439, przepływomierz powietrza, licznik chwilowego zużycia paliwa itp., eksperyment związany z silnikiem.
Symulator jazdy: Dynamika lub dostosuj wbudowaną w oprogramowanie dynamikę pojazdu, możemy użyć symulatora jazdy do prędkości pojazdu, kliknąć ilość parametrów pracy, kierownicę, stopień wciśniętego pedału gazu, zakres wciśniętego na pedale hamulca, pobór mocy i inne dane, aby potwierdzić racjonalność nowej dynamicznej konstrukcji pojazdu.
Osoba kontaktowa: Mr. Mo
Tel: 8615207282912
