Szczegóły Produktu:
|
Siedzenia: | 54 | Norma emisji: | Euro 3, Euro 5 |
---|---|---|---|
Typ skrzyni biegów: | podręcznik | Stan: schorzenie: | Nowy |
Pojemność silnika: | > 8L | Typ paliwa: | Diesel |
Opona: | 295/80R22,5 | Oceniono pasażera: | 54 |
Najwyższa prędkość: | 100km/h | Rozstaw osi: | 6000mm |
Kolor: | Żądanie klienta | ABS: | Standard |
Oś przednia/tylna (T): | 7,5/13 | Skrzynia biegów: | 6MT |
DMC (kg): | 18000 | Port: | Dowolny port w Chinach |
Podkreślić: | 12m luksusowy autokar,luksusowy autokar z silnikiem Diesla,autobus z silnikiem Diesla Euro 3 |
|
Znamionowa pojemność pasażerska
|
54
|
|
||
|
Sterowniczy
|
Lewy
|
|
||
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)
|
12000×2550×3680
|
|
||
|
Opona
|
295/80R22,5
|
|
||
|
Rozstaw osi (mm)
|
6000
|
|
||
|
DMC (kg)
|
18000
|
|
||
|
Masa własna (teoria) (kg)
|
13000
|
|
||
Silnik |
Marka
|
WECHAI
|
YUCHAI
|
||
|
Rodzaj
|
WP10H375E-30
|
YC6MK340-50
|
||
|
Emisja
|
Euro III
|
Euro V
|
||
Przenoszenie
|
SZYBKI 6DS180T
|
|
|
Obiekty serwisowe:Elektryczne lusterko wsteczne z funkcją rozmrażania;7-calowy kolorowy monitor cofania;Rejestrator jazdy wideo GPS (w tym 5 kamer);Wycieraczki do łyżeczek;Wysokie światła hamowania; urządzenie awaryjne zerwania przednich kół; TPMS LDWS; FCWS.
Rdzeń technologia od wysoka prędkość pociąg:Elektryczny system sterowania jest jedną z podstawowych technologii nowych pojazdów energetycznych i jest główną siłą, która narodziła się z „rodowodu” szybkiej kolei, elektrycznej T-power.W ciągu ostatnich dziesięciu lat system T-Power przeszedł sześć głównych modernizacji z ciągłymi inwestycjami i iteracyjnym rozwojem.Od pierwszego autobusu elektrycznego z kilkunastoma niezależnymi sterownikami, szósta generacja systemu T-Power osiągnęła wysoki stopień integracji systemu jako „wszystko w jednym”.
Cały przemysł łańcuch rozwiązanie: zbudował łańcuch dostaw pojazdów „nowej energii”, od akcesoriów do kluczowych komponentów, takich jak silniki napędowe, systemy sterowania i systemy magazynowania energii, oraz do zaawansowanego systemu zasilania i całych pojazdów, które mogą sprostać iteracji samowystarczalności i technologii dla podstawowych komponentów nowe pojazdy energetyczne.
Inteligencja, informatyzacja oraz sieć:Przy wsparciu oryginalnej „inteligentnej platformy w chmurze”, nowy autobus energetyczny ma witalność samoewolucji, która może osiągnąć wydajność automatycznej identyfikacji warunków drogowych, zdalnego sterowania i zdalnej aktualizacji programu.
Pełny seria z produkt Platforma:oferuje w pełni elektryczne, plug-in, na ogniwa paliwowe, CNG i silniki Diesla z dostosowanymi do potrzeb klienta nadwoziami ze stali o wysokiej wytrzymałości i stopów aluminium.
Osoba kontaktowa: Mr. Mo
Tel: 8615207282912