|
Szczegóły Produktu:
|
| Siedzenia: | 48 | Norma emisji: | Elektryczny |
|---|---|---|---|
| Typ skrzyni biegów: | automatyczny | Maksymalna prędkość: | 100 kilometrów na godzinę |
| Pozycja sterująca: | LHD | Typ paliwa: | Elektryczny |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm): | 10900*2540*3470,3340 | Opona: | 11R22.5 |
| DMC: | 18000 kg | Oceniono pasażera/miejsca: | 24-48 |
| najwyższa prędkość: | 100 km/godz | Rozstaw osi: | 5400 mm |
| Moc silnika (kW): | 165/240 | Kolor: | Żądanie klienta |
| NEDC Max. Maks. NEDC Range Zakres: | 456KM | Energia baterii (kWh): | 229.05 |
| Port: | Dowolny port w Chinach | ||
| Podkreślić: | Elektryczne autobusy miejskie 100 km / h,elektryczne autobusy miejskie 456 km,456 km elektryczny autobus publiczny |
||
|
Konfiguracja
|
Przedmiot
|
T11
|
|
|
Parametr konfiguracji
|
Wymiar (mm)
|
10900×2540×3470,3340
|
|
|
Sterowniczy
|
Lewy
|
||
|
Opona
|
11R22.5
|
||
|
Rozstaw osi (mm)
|
5400
|
||
|
Oceniono pasażera/miejsca
|
24-48
|
||
|
Przebieg
|
456 km
|
||
|
DMC
|
18000 kg
|
||
|
Masa własna (KG)
|
11800,11500
|
||
|
Bateria zasilająca
|
Typ
|
Fosforan litowo-żelazowy
|
|
|
Pojemność baterii
|
229,05 kWh
|
||
Stalowa konstrukcja z zamkniętym pierścieniem o wysokiej wytrzymałości, lepszy efekt deformacji przeciwpoślizgowej, zwisająca poduszka powietrzna przedniego zawieszenia, zawieszenie typu C tylnego zawieszenia, zwiększenie sztywności przechyłu, lepsza stabilność przeciwpoślizgowa, skutecznie zapewniają bezpieczeństwo pasażerów;
Zawieszenie pneumatyczne, dobry komfort;jeździć wygodniej, podróżować wygodniej;Zoptymalizowana strategia sterowania, wykorzystująca technologię wyciszania NVH, skutecznie redukuje hałas pojazdu do 10 decybeli, wygodniejszą jazdę
Osoba kontaktowa: Mr. Mo
Tel: 8615207282912
